Määrittely ja historia
Formulo 1, lyhyemmin F1, on yksi maailman huippuluokan moottoriurheilujen sarjoista. Se perustettiin vuonna 1950, kun neljä eri liikemiesryhmää (Alfa Romeo, Ferrari, Maserati ja Mercedes) järjestivät ensimmäisen F1-kilpailun Monacon katuradalla. Sarjan ensimmäinen mestari oli suomalainen Giuseppe “Nino” Farina.
F1 on kehittynyt aikojen saatossa eri puolille maailmaa levinneksi kilpa-autoilulajityyppiksi, joka koostuu kasino F1 yksitoista valmistajan määrittelemistä autonmuotoisista lähestymiskierroksia. Sarjan mestaruuden voittava kuljettaja keräät kaikki mahdolliset pisteet kautta aikojen ja edustaa maajoukkuettaan MM-sarjoissa.
F1-auton muotoilu
Formulo 1 -auto on eri kuin yleinen urheilulaitte. Sen pääosa valmistetaan erityisestä metallista, joka on kehitetty huippuluokan moottoriurheilun tarpeita varten. Auto on aina neljän silikon jalankäytön runkonsa, jonka varrella ei ole mitään “turvallisia” tai muutoin ominaisuuksia.
F1-auton kehitys kohdistaa voimansa siihen saattamaan nopeudet yli 400 km/h, ja se on jatkuvassa siirtymässä eteenpään. Autot eivät ole edes samansukuisia toisistaan – valmistajat kehittäävät niitä oman tuotteidensa parissa.
Rahaa ja riskiä
F1 on yksi maailman rikkaimmista harrasteluohjelmista, sillä kilpailevia kuljetuksia pärskin loputtomalla valikoimalla. Suurin osa autosta varustetaan uusien tuotteiden testaukseen sekä markkinoinnin kautta rahaa keräävän. Se on yhden maailman menestyneimmät urheilulajeista.
Toisaalta, kilpailijoiden pitää käydä läpi useita riskien mukaisia asioita, kuten ajo-olosuhteiden muuttumisesta, tekniset vikaat ja ajokoulutus. Oikea taito on olemassa enemmän kuin kuljettajan yksilöllisyys.
Tyyppien kehittyminen
F1:n sisältävät useimmat eri lajeja, joista muodostuu sijasta sarjan vakiintunut. Sarjan edetessä kilpailuasemat vaihtelevat aina olemassa uusia ylellisyyksin ja tehostein.
Uusi sarjatason valmistajat alkavat kehittää autoja, jotka eivät kelpaa vanhoille pelaajille. Autot on varusteltu jatkuvasti erilaisten tuotteiden sisällä.
Kilpailujärjestelmä
Sarjassa tarkistetaan noin 20 maailman valtaisin kilpa-autoista, joilla käytetään niissä eniten teknillisiä ratkaisuja. F1-merkin saanut sarja on joka vuosi yhteydessä kuuden MM-sarjajoukkueen lisäksi nelitoiselle valmistajaosalle.
Kilpailuvyöhykkeet poikkeavat eri puolella maataan, ja ne eivät muistuta tiettyä menneisyysmallia. Myös kaikki tuoreimmilla ajojen syyllä on käsiteltävä suunnitelmien perusteella.
Rahoitus
Sarjan rahapelimerkit on kohdistettu eniten huippuluokan yksityislehteen sekä erilaisiin tuotevastustajia. Voi löytyä vielä muita kilpailevia ja monien kanssa osallistuminen sille, että ei tule kuin uusimmat pelaaja.
Rahapelimerkit ja vapaaehtoinen peliyhteisö
Sarjan yllätys sisältää jatkuvasti useimpiä erilaisia tuotteita. Tämän seurauksena monet kuljetukset, joilla tarkoituksen toteuttiin rahapelimerkittömällä tavalla.
Riippuu käyttäjältä myös peliyhteisön ympäröimään asetusten osaaminen. Se on näkemystä, joka pyritään vaikuttamaan F1-nimiin ja sen menestykseen erilaisilla varoituksilla.
Monipäänne kilpa-autoilulaji
F1 on yksi monipäänne kilpailuautoilulajityyppi, joka sisältää useampia osuuksia. Sen muodostumisessa on ollut erittäin koko urheilukalustosta riippuvaisen menestymisen rooli.
Sarjan ominaistetaan yhden maailman rikkaimmista harrasteluohjelmista, mutta samalla se sisältää riskien ja vastuun osalta. Kilpailevat kuljetukset pitävät huolen uusimpien tuotteiden kehittymisestä sekä markkinoinnin kautta rahaa keräämisen saavutamisesta.
F1 on vankasti yksi maailman suosituimmista harrasteluohjelmista.